疫情期间“不聚集”已经是很多人都知道的常识，但是却偏偏有些司机不仅聚集，还在驾车过程中“超员”！这种“花式聚集”方式，不仅不利于新冠病毒的预防，而且也是违法行为。
2020年2月27日23时35分许，河北高速交警太子井大队民警巡逻至太行山高速沙河服务区时，发现一辆面包车车内人头攒动，行驶“诡异”，有意躲避民警，民警立即上前示意司机停车接受检查。
经调查，该车核载7人，实载8人。据驾驶人称，这些人来自重庆去往吉林务工。驾驶人在明知超员的情况下依然上路，解释道都是疫情的错：“疫情嘛，挤一下走了吧，现在在其他地方坐车坐不了。”
随后，民警将该一行人带至大队进行处罚，驾驶人依然以“疫情”为借口，丝毫没有意识到超员的危险性，民警对其进行安全教育。
超出人员需要转运，考虑到他们都是外来人员，人生地不熟，也不会使用手机买火车票，民警帮其查询好最近时段的火车票，几经周折找到地方出租车带他们到邢台火车站。
相关链接：超员驾驶危害极大！
“超员驾驶，是一种严重的交通违法行为，许多重特大交通事故都是由驾驶员违法超员造成的。车辆超员对安全e车或运输造成了极大的危害，严重危及群众生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，造成了巨大的损失。”
超载到底存在哪些安全隐患呢？
据统计，有近一半的群死群伤重特大道路交通事故与超员有直接关系；超员会加重交通事故后果，造成伤亡人数增加。
危害一 ： 会让车不稳定
超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
危害二 ：容易爆胎、失控
如果严重超员，车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
危害三 ：让逃生和抢救变难
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
危害四：更易铤而走险
超员车辆往往躲避检查，和执勤交警“捉迷藏”，不是超速行驶就是夜间行驶。
危害五：无座乘客最危险
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况如车辆侧翻等，将是首先伤亡的人员。
