视野

“复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

时间:2017-08-23   作者:编辑:李辉   来源:河北新闻网   阅读:26028  
网易首页 > 网易f北 > 正文

“复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

2017-08-22 08:48:12 来源: 河北新闻网(石家庄)举报
20
分享到:

y复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

8月21日,G9061次“复兴号”动车组列车缓缓驶入石家庄站。当日,铁路部门在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。 记者张昊摄

河北新闻网8月21日讯(记者王成果)石家庄迎来首趟“复兴号”动车组列车!今天11时52分,从北京西开往广州南的G65次列车驶进石家庄站,这趟由中车唐山公司研制生产的“复兴号”动车组首次在京广高铁载客运营。这一天起,“复兴号”动车组扩大开行范围,开始在京津冀地区运行,其中3对列车在河北省车站停靠,通达涿州东、高碑店东、保定东、石家庄、高邑西、邢台东6个车站。

10时33分,编号CR400BF-0305的“复兴号”动车组担当的G65次列车,在北京西站满载旅客,向广州出发。列车以300公里/小时的时速驶经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东五个省(市),这是迄今为止运营里程最长的“复兴号”动车组列车,全程运行9小时43分钟。

“复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

8月21日,G9061次“复兴号”动车组列车停靠在石家庄站。当日,铁路部门在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。 g者张昊摄

G65次列车离开后不到1小时,12时46分,石家庄站第一趟终到“复兴号”列车——G9061次列车也驶进了站台。

“复兴号”是我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组,与“和谐号”动车组相比,“复兴号”有许多不同之处。

“复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

8月21日,两名记者与停靠在石家庄站的G9061次“复兴号”动车组列车合影留念。当日,铁路部门在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。 记者张昊摄

“‘复兴号’车身更加高大,空间更加宽敞,旅客乘车更加舒适。”G9061次列车列车长孙磊介绍,“复兴号”车身加高16厘米、加宽10.3厘米,座椅间距离一等座增加了10厘米,二等座增加了3厘米,客室空间更大。

“复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

8月21日,坐在G9061次“复兴号”动车组列车内的乘客竖起大拇指。当日,铁路部门在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。 记者张昊摄

多处细节变化也受到旅客欢迎。“复兴号”列车实现了WIFI全覆盖,车厢座位号显示方式也变成了电子灯光显示,更加一目了然,座位上方还设置了阅读灯,方便旅客阅读,电源插座数量也有所增加。

“复兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

8月21日,G9061次“复兴号”动车组列车停靠在石家庄站。当日,铁路部门在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。图为“复兴号”动车组列车内部。 记者张昊摄

在车辆设计上,北京铁路局北京动车段助理工程师潘瑜介绍,与“和谐号”动车组相比,“复兴号”的设计使用寿命更长,达30年。列车可适用地域广阔,温度跨正负40℃。目前京津冀区域开行的“复兴号”动车组,设计时速是400公里/小时,现阶段运行时速是300公里/小时,从北京到石家庄,运行时间与“和谐号”动车组一样。

“0兴号”首次开进石家庄站 乘车更舒适

8月21日,停靠在石家庄站“复兴号”(左)与“和谐号”动车组列车。当日,铁路部门在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。 记者张昊摄

潘瑜还介绍,“复兴号”动车组设置了智能感知系统,全车有2500多个监测点,相比此前监测点最多的动车组还要多出近500个,能够对列车轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境等进行全方位实时监测,给旅客提供一个更安全舒适的乘车环境。

票价方面,铁路部门表示目前没有变化,“复兴号”动车组列车的票价仍和“和谐号”动车组一样。

文章内容仅代表作者个人观点,不代表本网站立场。


标签:复兴  首次  开进  石家庄  乘车  

 河北公益网 www.hbgy.org

 中国互联网违法和不良信息举报中心  河北网络辟谣平台 | 河北省互联网信息办


河北公益网 - 河北公益权威门户网站

法律顾问:张志火 、孟宏伟   供稿邮箱:50833247@qq.com

国家工信部备案号:冀ICP备15009779号-1   广播电视节目制作经营许可证(冀)字第00232号

www.hbgy.org    hbgy.hbxxzx.com.cn     河北公益信息传播中心    河北公益舆情研究中心


河北省省直信息传播中心